当初怎么会那么蠢，竟然花18万买台国产车！众泰T700车主

真的跟吃了屎一样恶心！当初怎么会那么蠢，竟然花18万买台国产车！

众泰T700车主：这台众泰T700 1.8t的车型是我在2017年的8月份入手的，当时这台车还比较贵，新车落地价是将近16万，但我当初会喜欢这台车，主要是看中它的外观设计跟路虎揽胜的相似度是。非常高的，虽然有点山寨冒牌的嫌疑，但整体上来说，不管是空间尺寸还是舒适度，包括动力表现都比较符合我的要求，所以当时就买了这台车。

其实早上买车之前我身边的朋友室友跟我说，像这种众泰的车子尽量还是不要买，毕竟作为一个呃山寨。车型又是二三线的冷门车，虽然网上对他的评价议论纷纷，但是总体上来说这种车型是不太靠谱的，与其买这种车还不如拿相同的钱去买合资的德系或者是丰田车型，最起码稳定性。要靠谱很多，不用担心后续的问题。

我也明白这个道理，谁不想去买个好一点的品牌，但是毕竟预算摆在那，你想要买到多好的车子肯定不现实，16万去买个大众或者是买个日系，可以，但是车子的要求明显跟我的预期要差很多，所以再三考虑之后还是决定放弃朋友的建议，最终拿下这台众泰t700 1.8t自动挡的车子。

但是现在6年多的时间过去了，整体的表现跟我最初的设想偏差的太多了，原本我是想着作为众泰的旗舰SUV这台车的表现再差，说句难听一点的，也不至于说会差到哪里去吧，但没想到确实是糟糕的一塌糊涂，我用一点空闲的时间来跟大家聊一聊，这台车在我手上的用车感受是什么样子的，希望能够给大家提到一个警醒的作用，不要像我一样傻乎乎的吃亏了。

首先肯定就是动力方面的，这台车用的是众泰自己研发的1.8t的动力，虽然整体的一个动力输出感觉好像还可以，但是随着时间的增加，整个发动机的状态明显是不对的，越来越吃力，尤其是拉满人的情况下，长爬坡路段，就能感觉到这台车疲软无力的那种老年状态。

其次是这台车的底盘作为一台旗舰SUV车型，想都不用想，肯定走的是这种商务风格的路线，那么它的底盘调校风格应该是偏柔软的才对，但是这台车的底盘太硬了。过个减速带或者过个颠簸路面时，整个车子的跳动幅度是比较大的，虽然有一定的支撑性，但是缺乏了舒适度，远远偏离的这个车最初应该带给我们的那种感受。

其次是车内的异响现象非常多，还是那句话，作为一台旗舰车型做工材料应该不至于会差到哪里去，而且我自己也注意到了整台车子大量使用到了一些真皮材质，但不清楚为什么车里面还是会有一定的异响声音出现。而且部位都还有好多个，包括了中控台，副驾驶，天花板等等地方，我就不知道都没有用塑料件怎么会有这么多的异响，到底是从哪里来的？

其次是零部件损坏的速度太快了，我这台车到现在6年多的时间，换乘其他任何一台车型都属于正直壮年吧，但是这台车已经被我换过了很多的零部件的，包括发动机的机脚垫，避震套，还有像什么发动机的一些小零部件，包括变速箱内部之类的一些小东西，我都处理过好多了，足以说明，他这台车的小问题非常多。

最后就是这台车的二手车保值率了，这个是最让人吐槽的，17年的时候花了16万出头的价格拿下的这台车，现在二手车行情只有2万多，哪怕是人家终端销售这台车顶多也就是卖到3万块钱左右，相当于我实际拿到手的钱，也就是当年的零头都不到啊，也就只有1/8，你们想想这得让我亏掉多少钱，这台车就等于废铁价了。

因此也是想借着我这段经历，奉劝大家在买车的时候一定要慎重，我个人建议是优先淘汰国产车，因为这种车不仅用车，体验感非常差，而且二手车都还卖不上价，那么我们选择这种车有什么意义呢？完全没有意义，而且看不到一点希望，你希望自己买的车子问题很多，体验感差吗？你希望你买的二手车价值很差嘛，如果是的话，那你就去选择国产车吧。